花粉の季節だ。
アイウェアの話をしよう。
1年ほど前、JINSの「花粉cut」のレンズを色つきのものに替えれば、花粉対策バッチリのアイウェアが出来上がるのではないか？・・という軽率な思い付き記事を書いたことがあった。
▼ その時の記事。
その後、実際に手持ちの花粉cutを着用し、ロードバイクで走ってみたところ、つるの根元(レンズに接する部分）が太いため、右・左折の際、横目が効かず、安全上問題があることが判明。考え浅薄、かつケチくさいアイデアは、あえなく却下された。
▼ 却下報告の記事。
しかし、アイウェアというのは必要だ。
ロードに乗り始めて、最初のうちは普段使いの眼鏡をかけて走っていた。普通の眼鏡でも、ある程度は防風の用をなし、ごく短い距離を走るなら、それもOKだろう。
しかし、多少なりとも走行距離が長くなってくると、角膜の乾燥のせいか、あるいは紫外線の影響か、走り終えると目がショボショボかすんでしまって、驚いたことがある。
ただ、私は度の強い近視。ド近眼なれば、当然のように乱視のオプション付きだ。
ガッツリ度付きのスポーツサングラス＝アイウェアが必要となる。
しかし、度が強い場合、（オークリーなどの商品で定番の）幅広一枚ものカーブレンズのアイウェアは作れないという。非常に残念。
そこで、善後策をネット上でいろいろ調べてみた。
その中で、鼻眼鏡のような小さい度付きレンズの外側に、度なしのカーブレンズを重ねる商品も見かけたが、う～ん、イマイチな感がある。驚くほど廉価で作れるようだが、「カッコいいカーブレンズの中に鼻眼鏡」という見た目に、抵抗がある。
さらに調べ続けると、普通の眼鏡に近い、2枚レンズのものであれば、強い度付きでも作れるらしいことがわかってきた。
その方向で調査を進めると、大手チェーン「眼鏡の愛眼」の、「A.R.T.（AIGAN REVISION TECH）」と称する度付きスポーツサングラスのオーダーサービスの紹介ページに行きあたった。
しかも、そこそこ廉価で作れるらしい。
幸い愛眼は近くにある。とりあえず足を運んでみたのが、昨年（2018年）の夏ごろのこと。
▼「A.R.T.」の紹介ページ。今ではページの内容が変わってしまったが、購入当時はロードレースの現役選手によるインプレ・インタビューが掲載されていた。
▼ A.R.T.の動画はまだyoutubeに残っている。
店頭で、A.R.T.の紹介ページをスマホで表示し、商品例として紹介されていたSWANSのアイウェアを指し「これください。これと同じものでいいです」と店員さんに要望をつたえた。
残念ながら、その時点で該当ページの内容が古くなっており、既にその型は在庫がなし。残念。そこで近いタイプのものをいろいろと見せてもらう。
あこがれの一枚レンズに近い、フレームが上側にしかない（つまりフレームがレンズの周りをぐるっと囲っていない）やつがいいな・・と物色。
しかし、店員さんもさすがプロ。手持ちの自動車運転用の眼鏡を渡すと、「あ、この度だと、レンズが厚くなっちゃいますね。」とすぐさま指摘。
「今見ておられるような、レンズがフレームで囲われていないタイプだと、レンズの端の厚みは・・ええっと・・計算上、７ミリになりますね」。
ええっ！７ミリ！！ w|;ﾟﾛﾟ|w
スマホ並みの厚さやん。これはまずい。
そういえば・・思いだした。ずいぶん昔、フレームなし（レンズに直接ツルをとりつける）の眼鏡が流行ったころ、自分も作ってみた。すると、レンズがえらく分厚くなってしまい、不満足な出来上がりになってしまったことがあった。
レンズが大きく、サイドに向かって大きく湾曲しているスポーツサングラスだと、余計に端の切り口が厚くなってしまうのだろう。
こいつはイカン。やむなく方向転換。レンズの周りがフレームで囲われたタイプのスポーツサングラスを紹介してもらう。
そこで目を引いたのが「ストームライダー」というブランドの商品。
「ストームライダー」は愛眼のオリジナルブランドらしい。ちなみに、その存在は愛眼のホームページを見た際に、ストームライダー特設ページを目にして知ってはいた。
ただしその特設ページは（当時）、釣り人へのおすすめ記事にあふれ、釣りジャンル向けの商品かと思っていた。
しかし、商品の実物を見ると、レンズは顔面のカーブに沿う形状となっており、これなら横目も効きそう。
また、レンズの周りのフレームは、風の進入を防ぐため、顔面との隙間をふさぐ形状となっている。
そう、まるで「花粉cut」のように。
ストームライダーであれば、かつて考えた「花粉cutのアイウェア化」と、ほぼ同じ効能を得られるのではないか！それも、圧倒的にスタイリッシュな形で。
さらには、レンズ横のフレームには、曇り止めを防ぐためのごく小さな通風スリットまで実装してある。
これは使える！そう思った。
ただ、上記の「釣り向け」イメージがあるので、念のため店員さんに聞いてみた。「これも、自転車とかのスポーツに向くような商品なんですかね？」
すると、「ええ、そうですね。スポーツとか、釣りとか」
なぜそこまで釣り推し！？
でもまあ、意外と自転車と釣りは、必要とする効能が似ているのかもしれない。
シマノも自転車と釣りだしね（←関係あるのかっ！？）
値段を尋ねてみると・・安い！
度つきのスポーツサングラスは高くつくと聞いており、軽く5～6万円以上はすると思っていた。
しかし、ストームライダーであれば、なんやかんやの割引が適用され（※）、度付き、偏光レンズ（色も多数用意されている）、表面ミラー加工がコミコミで3万ちょいでできるという。自社ブランドの強みだね。
（※購入当時、たまたまキャンペーン中だったのかもしれないけど。）
これは買いだな。
上記の眼鏡を渡して度を測ってもらい、それに沿う形で、度付きのストームライダーを作ってもらうことにした。
出来上がりの連絡まで、２週間程度であったろうか。
そして、ようやく自分のアイウェアを手にすることができた。
▼ 見た目こんなの。
▼ 上から見ると、顔面のカーブに沿う形状になっているのがわかる。
※重要！ まさかこの記事を見て、すぐさまストームライダーを買いに走る人などいないと思うけど・・特大注意点あり。ストームライダーは、レンズの面がカーブ形状のものと、比較的フラットなタイプのものがある（フラットタイプのほうが基本形らしい）。フラットタイプは、顔面との間に隙間ができるので、多分自転車乗りには不向き。ご注意ください！
▼ 長時間着用すると、耳の上に圧迫感があったので、つるを上に曲げてみた。頭とヘルメットの隙間につきさす感じで使っている。
レンズ回りのフレームが、花粉cutぽい、隙間を極力なくす設計になっていることも、この写真からお分かりいただけると思う。
▼曇りどめ用の通風口あり。また、鼻パッド付きなので、フツーの眼鏡と同じ感覚でかけることができる。ゆえに、ずり下がらない。これは結構ポイント高いかもしれない。
▼ 最後に、ストームライダーの特設ページ（久々に見たけど、やっぱり今でも強力釣り推しｗ）。
（続く 次回は、使用の感想や、自分なりに感じた注意点・プチ反省点などを記載する予定）
