【まったり自転車】完成車デフォルトタイヤ、とうとう寿命尽きる

最近、そこそこの頻度で、前輪のパンクが続く。

しょっちゅうというわけではないが、3か月程度のサイクルでパンクが発生。

先々週のライドでは、スローパンクに見舞われたっけ。

これは困る。

そこで原因を探り、気がついた。

タイヤが劣化しているのではないかと。

たしかに、前輪タイヤの表面をよく見ると、かつて負った小さな貫通痕をはじめ、キズの類がポツポツ見受けられる。

こういうキズは、どうやって補修すればよいのだろう。

対応方法をネットで検索していると、個人の方のブログで「セメダイン スーパーX ブラック」が良いという情報を見つけた。

そこで、昨日のライド中、西神南のカインズホームセンターに立ち寄り、このボンドをゲット！

「帰ったら、さっそくこのボンドで貫通痕をふさいでやろう。ふふふ」

そう思いつつ、真夏の晴天のもと、西神戸エリアをぐるっと周り、最後は暑さにヘバりつつ自宅にたどり着いた。

さて、ロードバイクを家に入れるにあたり、いつものようにタイヤを拭こうとしたときに、その異常に気が付いた。

最も目立つ貫通痕まわりのタイヤ表皮がさらに剥げ落ち、さらに周りがブニュッと膨らみ、いびつな形になっている。

これはちょっとヤバいな。

よく帰宅まで持ちこたえてくれたもんだ。

せっかくボンドを買ってきたが、これは補修とか言ってられるレベルじゃないな。

早いとこ、タイヤを買い替えないと。

それにしても、このタイヤ、いつから使っているのだろう。

気になったので、ネットの注文履歴を調べたところ、タイヤを買ったのは、たった一度だけだ。

ロードバイクの完成車を手に入れたのが2017年末だが、その約2年半後の2020年6月に、完成車についていたものとおなじタイヤ「MAXXIS RE-FUSE（マキシス リフューズ）」を購入ている。

たしかその時は、減りのすくない前輪のタイヤを後輪に付け替え、前輪に新たなタイヤを履かせた。

その後、やはり後輪のタイヤの減りが目立ってきたので、前後のタイヤを入れ替えたと記憶する。

ふ～む。そうすると、今前輪についているタイヤは、ロードバイクを買った時に、完成車に元から付いていたタイヤってことか。

なんだかんだと、4年半以上も使ってきたのか。良く持ちこたえてくれたものだ。

この丈夫さに敬意を表して、次買うタイヤもMAXXIS RE-FUSEでいこう。

【まったり自転車】神戸は涼しい

最近テレワーク主体で働いている。

そろそろ真夏の盛りにさしかかる頃。

しかし今年はまだ、自宅で一度もクーラーを使ったことがない。

今更ながら思うのだが、神戸の夏って、涼しいのではないか？

自宅で過ごすようになって知る、神戸の気候の過ごしやすさよ。

たとえば、本日の神戸の最高気温予想は31℃。

一方、大阪は33℃、内陸の京都や奈良は34℃。

やはり、神戸の気温はすこし低い。

この気温差について、なにか根拠になる情報がないかとネット検索したら、以下の記事が見つかった。

▼ 神戸の気候について、気象予報士の方が解説（タウン誌の記事）

kobecco.hpg.co.jp

「大阪や京都と比較すると、特に夏の気温は差があります。（中略）神戸は30℃を少し過ぎると気温上昇が止まり、大阪や京都のように35℃を超えることはそう多くありません」とのこと。

ほほう。やはり神戸は大阪や京都と比べて涼しい傾向にあるんだな。

やっぱり、海に面している地の利というわけだな。

そういえば、ずいぶん昔だが、埼玉県の川越市内に勤務していたことがあった。

内陸の地であり、夏の酷暑で有名な熊谷市と地理的に近いので、（熊谷ほどではないが）暑かった記憶がある。

真夏などは、まれに天気予報で38℃の予想最高気温が出たりしてたっけ。

あれに比べれば神戸の夏の涼しいことよ。

これは自転車に乗るにあたって、けっこうメリット。

今日は朝8時ごろロードバイクで出発。海岸沿いを走り、明石経由で西神中央エリアへの往復。そして昼頃には帰宅。

午前中だけのライドのため、おそらく走行中の最高気温は概ね30℃以下であったろう。

そのくらいの気温であれば、熱中症の危険性は各段に下がるのではなかろうか。

とはいえ、日差しのキツさは地域関係なし。信号ストップで直射日光にジリジリ焼かれていると、その時はやっぱり暑いんだけどねｗ

夏ライドは、青い空と鮮やかな緑が楽しめる。

【まったり自転車】フラットペダル用シューズ考 【ピンとキタ！見た！買った】

ビンディングに全く興味がないわけではない。

しかし、自分のロードバイクの用途が、カレーをはじめとする食べ歩き、買い出しライド、ポタリング、さらには自転車旅といった形なので、自転車を下りても普通に歩ける靴のほうが勝手が良い。そのため、ビンディングペダルには未だ手を出さず、フラットペダル（フラペ）派をきめこんでいる。

さて、フラペであればどんな靴でもよいかというと、そうではない。

個人的には、以下の２点は外せないと思っている。

（１）運動に適した仕様、デザイン

蒸れやすかったり、表皮が固い素材のものは当然向かない。また、スポーティなデザインのほうが、見た目に違和感がない。

（２）靴ひも式でないこと

靴ひもがほどけてチェーンやギアに絡まると危険。

上記（１）（２）の条件を勘案すると、必然的に「靴ひも式でないスニーカー」という選択になってくる。

いや、もちろん、フラペ用のサイクリングシューズなるものが存在することは知っている。

ただ、有名メーカーのフラペ用シューズは価格も高く、安くても１万円ちかく、高いと２～３万円とか、それ以上。

その価格の理由付けなのか、メーカーは「優れたトラクションを発揮」「優れた振動吸収」、果ては「ビンディング並のグリップ力」（←そんなわけないだろ）などの特徴を謳う。

しかし、フラペ踏むのに、そんな高度な機能性とか、いらんやろ。

そういうわけで、普段は靴ひも式ではないスニーカーを、サイクリングシューズとして利用している。

寒い時期を中心にベルクロ止め式のスニーカー、夏場はスリッポン風のスニーカー。

夏場のスリッポンスニーカーは、たまたま手持ちのものを流用したのが始まりだが、履き心地も良く、意外にもペダルによく食いつき、気に入っていた。また、表皮やインナーソールが薄いため、自転車旅で雨にたたられても乾かしやすいメリットもある。

いつしかその靴は自転車専用になったのだが、だいぶくたびれてきた。また、色が黒ではないので、チェーン油の汚れも目立つ。

そこで、夏場のサイクリングシューズを新調しようと思い立ち、ロードバイクで靴のヒラキへと向かった。「日本最大級の靴の品揃え」を誇るあそこなら、自分なりの「フラペシューズ」が見つかるはず。

さて、到着後、スニーカーの売り場の階に向かい、まずはスリッポンのコーナーで物色開始。

さすがヒラキ、想像以上に多数のスリッポンが展示されている。

しかし、最近のスリッポンスニーカーは、かかと部分が踏めるように、そこだけやわらかな素材になっているものが主流。あるいは、かかと部分が低かったり（サンダルに近い形状）。これはアカンなあ。

ペダルを踏む際、下死点から足を引き上げるのに、靴にはしっかりしたかかと部分が必要。また、かかと部分が弱いと、何かの拍子に脱げそうだ。

「思い通りのスリッポンスニーカー、ないな～・・・ないな～」とつぶやきつつ、売り場を彷徨していると、ランニングシューズコーナーに行きついた。

そこで、このシューズを見つけた

SKECHERSという良く知らないメーカー製。あとで調べると米国ブランドらしい。

仕様的には希望通り。

スリッポン的な形状。通気性のよさそうなメッシュ生地。靴ひもなし（ひも風の飾りは付いているが外れない）、チェーン油の汚れが目立たないブラック。ランニングシューズなので、もちろんかかと部分もしっかりしている。

値段も５千円ほど。

よかよか。

ロードバイクで1時間半以上かけて訪れたかいがあった。

さて、ここまで文章を書いて、いつものように、商品のAmazonリンクを貼ったが・・・靴に関しては、リアル店舗で買った方が良いと思う。

以前、ネット通販でランニングシューズを買って失敗したことがある（なじみのメーカーの品だったので、サイズ確認の上購入したが、微妙にキツかった）。

試し履きしてから買ったほうが、やっぱり無難。

（おまけ）

とっくに閉鎖されたヒラキの旧ゲームコーナーの壁には、いまだUFOが元気に突っ込んでいた。

【神戸カレー】インドカレー＆ケバブ 【カナート西神戸】＜食べ日：2022年7月17日（日）＞

３連休の中日。

買い出しライドとして、岩岡にある「靴のヒラキ」へとロードバイクで向かった。

岩岡は、神戸の端っこ。意外と遠く、単純往復なら、走行距離は60㎞くらいか。

順調に片道をこなし午前10時過ぎにヒラキに到着。1時間ほどで買い物を済ませて、建物から出て来ると・・

暑い。

朝は割と涼しかったので甘く見ていたが、日中これほど暑くなるとは。

しかも、昨日まで雨だったから、蒸し蒸し感もある。

そういえば、しばらく前に、東京在住のインド人が日本の夏を評して「ダメだ…インドより暑い…」とネット上に投稿して話題になったなあ・・そんなことを考えつつ、日差し照り付ける中、岩岡周辺を適当にくるりと流し、帰途に就く。

暑くとも、自転車を漕いでいるとハラは減る。

先ほどのインド人の投稿に思いを巡らせたためか、インド・ネパール（インネパ）系のカレーが食べたくなってきた。

そこでスマホ検索。すると、現在地の近くに「インドカレー＆ケバブ」なるカレー店が表示されたではないか。

引き寄せの法則。これはもう、昼飯はそこで食べる運命だな。

カレーを目指して、ペダルを踏む。

すると、大きな商業施設に到着した。「カナート西神戸」という、イズミヤ主体＋専門店街も併設されたショッピングセンターだ。

この施設、これまでも横を車で通過し、チラっと眺めたことはあるが、実際に訪れるのは初めて。中に入ると、想像以上にデカい。映画館まで併設されている。

さて、館内をうろつくと、エスカレーター周りの吹き抜けエリアが広場になっており、そこがフードコートを兼ねていた。

各席の間を広くとった、落ち着き感のあるレイアウトがうれしい。

そして、飲食スペースを取り囲む店舗の中に、目的のカレー店を発見。

料理名がそのまま店名。

フードコートとはいえ、ちゃんと窯でナンを焼き、鍋でカレーを作る本格派。

そして、値段がちょい安め。セットで最も安いメニューは800円しない。フードコート価格がうれしい。

カレー２種類付のワンランク上のセットを注文。辛さはたしか5段階くらいあったが、中辛を選択。

注文を受けてから作るので、しばらく待つ。

そして、出てきた料理がこちら

　やっぱり、インネパカレーといえば、このドでかいナンだよね。
ドリンクもついて、これで800円台は安い！

2種類のカレーは日替わりらしく、本日の内容は、チキンと茄子。

チキンはコロリと塊。茄子は細かくなって、カレーと半ば一体化。

中辛とはいえ、思ったよりマイルド。そのままスプーンで食べてもうまい。

「インドより暑い」日本の夏にミネラルを吸い取られた我が体に、インネパカレーがスパイシーな滋養とエネルギーを補給。

2種類のカレーと、でっかいナンはみるみる消費され、完食後の容器だけが残った。

ライド中のカレーって、本当においしいわ。

【へっぽこ投資】なぜ今さら鈴木商店？

最近、西神中央駅周辺の再開発が目立つ。

まず、西区役所が、今年2月に、玉津から西神中央に移転してきた。

さらには、駅のすぐそばに、ホールや図書館を擁する芸術文化センターの建物が、現在建造中だ。

思えば、西神中央駅が開業したのが1987年。35年前だ。

これでようやく、その名の通り、西神戸の中心地になるということかな。

それに合わせて、上記の芸術文化センターの隣には、大型マンションが建設中。

さらに、旧そごうが撤退した駅前ビルは、「エキソアレ」という名の商業施設へと生まれ変わり、今年の4月に開業。駅周りの賑わいを取り戻した。

さて。

そんな、西神中央リニューアルを象徴するエキソアレの最上階に足を運んだ際、このようなパネルを発見。

おりょ？鈴木商店の紹介じゃないか。

　最上階のエスカレータ付近に、唐突に掲示されている鈴木商店紹介パネル。
知らない人にとっては「なんのこっちゃ？」だろう。

そういえば、旧そごうが撤退後、駅前ビルの運営募集に手を挙げ、エキソアレとして復活させたのは、総合商社の双日だ。

そして、双日のルーツが、かつて神戸を拠点に、世界にその名を轟かした伝説の商社、鈴木商店。

大正期を中心に、国際的な貿易ネットワークを築き上げ、当時大いに権勢をふるったことで知られる。

イケイケの社風と独創的なビジネスセンスを武器に、全盛期は三菱・三井に勝るとも劣らぬと評されたという。

その一方で、戦争続きの時流を利用し一気に成り上がった事実、さらに、一旦躓くと意外と脆く、あっけなく崩壊してしまったことから、あだ花・しくじり的な印象が付きまとう企業でもある。

そんなマイナスイメージのあるレジェンドを、こんな唐突な形で、わざわざアピールするとは。

双日からすれば「我々は神戸ルーツだ」「だから西神の駅前ビル再建に取り組んだのだ」という心意気を示したかったのだろうか。

ふうむ。

そこまでされると、神戸市民としては、ちょっと双日応援したくなる。

実は、双日株は、NISA枠で長らく保有していた。

しかし、昨年株価がちょい跳ねたときに手放してしまった。

・・買いなおそうかな。

（おまけ）

全然関係ないけど・・

神戸の鈴木商店といえば、こちらを思い出す人も多いかも（特に夏には）。
ニコク沿いの鈴木商店。

【まったり自転車】バックポケットにバックパックを忍ばせて 【ピンとキタ！見た！買った】

今年の梅雨明け宣言は、例年になく早かった。

それに伴い、今年の真夏は、前のめりでやってきた。

たしかに朝から暑いわ。

予想最高気温は優に30℃を越えてくる。

体がまだ暑さに慣れないうちは、ロードバイクに乗るにしても短時間にとどめるべきであろう。

そこで、自宅起点の、1週40分ほどの定番周回コースを、軽く2週ほど回ることにした。

しかし、暑気と湿度、日差しに気力・体力ををみるみる奪われる。

わずか1周終えたところで「もうやめようかな・・」。心がヘナヘナ。

それでも何とか2週目へと向かうものの、コース途中の坂を上ったあたりで、たまらずコンビニにピットイン。

店内のクーラーに癒される。すずし～～い。

ついでに、なにか冷たいものでも買って帰るか。

さて、この日のライドは近場をクルクル走るだけ、スタートもゴールも自宅なので、身軽なナリで出てきた。

しかし、ライド中、こういう予定外の買い物が入ることは時々あるので、バックポケットにあるモノを忍ばせてきたのだフフフ。

それがコイツ！

折りたたみバックパック。以前、デカトロンのネットショップで購入。

付属の袋に入れればコンパクトに収納！

展開すると、思ったよりデカい。容量20L！

携帯用の袋は、バックパック本体とつながっている。これなら袋をなくすことはない。

なお、このバックパックの特徴は、携帯性だけではない。

作り全体が自転車向きなのだ。

まず、肩にかけるストラップがメッシュ仕様で蒸れない！

さらにはごく簡素ながら、チェストストラップ、さらにはウエストベルトまで付いているので、体にしっかり固定できる。

ストラップ周りはこんな感じ。

もちろん、定番のサイドポケットも完備。

さらには、防水を謳い、縫い目は防水テープで裏打ちされている。

縫い目裏側。裏打ちは、使っているうちに劣化してくるだろうけど。

折りたたみバックパックは数あれど、ここまで自転車向きの品はそうないのではないか。

しかも、お値段２千円程度と、とてつもなく安い！

これを見つけたときには、＼(^_^)／ ヤッター！ と思った。

これだけスポーツ用に特化した折りたたみバックパックを作るとは、さすが世界最大のスポーツ量販デカトロン。

デメリットとしては、やはり耐久性かな。

折りたたみゆえ、全体的に作りがペラい（値段相応というべきか）。

消耗品的であり、普段使いには向かない。

いざという時のために一応もっていくと、たまに役に立つ・・そんなワンポイントお助けアイテムといえよう。

これからも「手ぶらロード」の時は、コイツをもっていくとするか。

▼ このアイテムの詳細はこちら（デカトロン 公式ショップ）

FORCLAZ(フォルクラ) 登山・ハイキング 軽量 折りたたみ 携帯 バックパック・リュック 防水 TRAVEL 100 - 20Lwww.decathlon.co.jp

なお、余談ながら、デカトロンは日本国内のリアル店舗を閉店したらしい。

公式サイトのリリースによると「デカトロン西宮店は今年6月19日、デカトロン幕張店は今年7月10日をもって、それぞれ閉店」とのこと。

何度か自転車で訪れた西宮店、知らぬ間に、つい先日閉店してたのか～。残念。

以前紹介したウインドシェル、今回紹介した折りたたみバックパックなど、企画力を感じる、いい商品あるのにね～。

ま、ネット通販は事業継続するらしいので、とりあえずは一安心。

【立ち寄りカレー】【大阪】カフェ バーゴ 【阪神野田】＜食べ日：2022年6月25日（土）＞

シェア自転車界のニューカマー、LUUP。

その朝私は、はじめてLUUPを利用。なんばスタートで、電動アシスト自転車に乗って、大阪の街をぐるぐる。

▼ LUUP初乗車の記

matapato.hateblo.jp

そして、お昼前に、ゴールと定めた阪神野田駅に到着。

ランチには、ちょっと早い時間帯だ。

しかし、自転車を漕いでいたので、ハラは減っている。

どこか、このあたりに営業中のカレー店はないか。

スマホを取り出し、Googleマップで調べたところ、カレー店は近辺にいくつかあるようだ。

ただ、日曜日ということで、休業のお店もある。

また、日曜営業していても、お昼の営業開始まで、しばらく待たないといけないお店もある。

うむむ。

早く食べたい。今食べたい。

そんな思いが捨てきれずに、さらにスマホ画面を見ていると、おや、阪神野田の駅舎内にカレー店があるようだ。すでに営業を開始している。

ただ、駅舎というのが引っ掛かる。チェーン店系のカレースタンドではないか？という疑いが捨てきれない。

普段なじみのない町にせっかく来たのだから、この地のオリジナルなカレーを食べたい。

でもまあ、とりあえず、駅舎に足を運んでみる。

駅舎の外に面する場所に幾つかお店が並んでおり、目的のお店をそこに見つけた。

おっ、カレーの食品サンプルを幾つもショーケースで展示してあるぞ。

駅舎といっても改札外。周囲はちょっとした商業施設になっており、その一角に、そのカレー店「Virgo（バーゴ）」はあった。

これは間違いなく、本格的なカレー専門店だな。

やれうれしや。

早速入店。テーブル席につき、筆頭メニューのビーフカレーを注文。大盛で。

カレーはすぐに出てきた。

さすが駅のお店、話が早い。

この艶と照り！ ゼッタイうまいだろ。
赤白の付け合わせもバッチリ合うにきまっている。

黄色味の強い、タプタプとしたルーが食欲をそそる。ふふふ。

テーブル上には「たくさん使ってね」と言わんばかりに、福神漬けとラッキョウが並々と盛られたカラス瓶がおかれている。

お言葉に甘えて（← いや、実際に言われたわけではないが）たっぷりカレーに投下。

そして、一口。

おお、まさしく正統派のカレーライス。

辛味は強くなく、まさしく万人向けの欧風カレーといった感じ。

コクがありつつも、あっさり。するすると食べられる。

また、福神漬けとらっきょうに、実によく合う味わい。

最初の時点で付け合わせは多めに投入したが、途中でさらに追加する。

いやあ、大盛で注文してよかった～。

いい感じで、今回の大阪ポタを締めくくることができた。

それにしても、店名には「カフェ」の文字もあったが、店内で見たメニューにはカレーしかなかったような・・。

ちょっと不思議なお店であった。

（時間帯によってメニューが違うのかな？）